Вугляродзістая сталь - гэта жалеза-вугляродны сплаў з утрыманнем вугляроду ад 0,0218% да 2,11%.Таксама называецца вугляродзістай сталлю.Як правіла, таксама змяшчае невялікая колькасць крэмнія, марганца, серы, фосфару.Як правіла, чым вышэй утрыманне вугляроду ў вугляродзістай сталі, тым больш цвёрдасць і трываласць, але ніжэй пластычнасць.
Класіфікацыя:
(1) У залежнасці ад прызначэння вугляродзістая сталь можа быць падзелена на тры катэгорыі: вугляродзістая канструкцыйная сталь, вугляродзістая інструментальная сталь і канструкцыйная сталь свабоднай рэзкі, а вугляродзістая канструкцыйная сталь далей падзяляецца на сталь для машынабудавання і канструкцыйную сталь для машынабудавання;
(2) У адпаведнасці са спосабам выплаўлення яе можна падзяліць на мартэнаўскую і канвертарную сталь;
(3) У адпаведнасці з метадам раскіслення яе можна падзяліць на кіпячую сталь (F), штампованную сталь (Z), паўкаліберную сталь (b) і спецыяльную гібельную сталь (TZ);
(4) У адпаведнасці з утрыманнем вугляроду вугляродзістай сталі можна падзяліць на нізкавугляродзістай (WC ≤ 0,25%), сярэдневугляродзістай (WC0,25%-0,6%) і высокавугляродзістай (WC>0,6%);
(5) Па якасці сталі вугляродзістай сталі можна падзяліць на звычайную вугляродзістую сталь (з больш высокім утрыманнем фосфару і серы), высакаякасную вугляродзістую сталь (з нізкім утрыманнем фосфару і серы) і ўдасканаленую высакаякасную сталь (з нізкім утрыманнем фосфару і серы). змест) ) і вельмі якасная сталь.
Віды і прымяненне:
Прымяненне вугляродзістай канструкцыйнай сталі: агульныя інжынерныя канструкцыі і агульныя механічныя часткі.Напрыклад, Q235 можна выкарыстоўваць для вырабу нітаў, гаек, шпілек, гакаў і менш важных механічных частак, а таксама арматуры, профільнай сталі, сталёвых пруткоў і г.д. у будаўнічых канструкцыях.
Прымяненне высакаякаснай вугляродзістай канструкцыйнай сталі: нелегіраваная сталь для вытворчасці важных механічных частак звычайна выкарыстоўваецца пасля тэрмаапрацоўкі.Прыклад 45, 65Mn, 08F
Прымяненне літой сталі: яна ў асноўным выкарыстоўваецца для вытворчасці адносна важных механічных дэталяў складанай формы і высокіх патрабаванняў да механічных характарыстык, але яе цяжка фармаваць шляхам кавання і іншых метадаў у працэсе, такіх як карпусы каробак перадач аўтамабіляў, счэпкі лакаматыва і муфты. Пачакайце.
Час публікацыі: 7 ліпеня 2022 г